1. வழங்கல்
மூன்று வருட சரிவுக்குப் பிறகு, 2021ல் ஆட்டோமொபைல்களின் இறக்குமதி அளவு சற்று அதிகரிக்கும். ஜனவரி முதல் பிப்ரவரி 2022 வரை, 153,000 வாகனங்கள் இறக்குமதி செய்யப்படும், இது 4.8% குறைந்துள்ளது;இறக்குமதி மதிப்பு 60.68 பில்லியன் யுவானை எட்டும், இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 9.7% அதிகரிக்கும்
2.சமீப ஆண்டுகளில், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கார்களுக்கான டெர்மினல் தேவை ஒப்பீட்டளவில் நிலையானதாக உள்ளது.தொற்றுநோய் மற்றும் சிப்ஸின் குறுகிய கால தாக்கம் காரணமாக, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கார் சந்தை 2020 இல் குறையத் தொடங்கியது. ஜனவரி 2022 இல், 88,900 வாகனங்கள் விற்கப்பட்டன, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 8.9% குறைந்துள்ளது.
3. சரக்கு
19-20ல் தேவையை விட சப்ளை குறைவாக இருப்பதால், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ஆட்டோமொபைல் துறையின் இருப்பு ஆழம் கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது.2021-2022 இல், வழங்கல் மற்றும் தேவை அடிப்படையில் சமநிலையில் உள்ளன, ஆனால் விற்பனை குறைந்துள்ளது, மேலும் சரக்குகளின் ஆழம் 2.7 மாதங்களுக்கு மீண்டும் உயர்ந்துள்ளது.வரலாற்றுக் கண்ணோட்டத்தில், இது ஒரு நியாயமான நிலையில் உள்ளது.குறைந்த அளவில்.
4. விலை
இறக்குமதி செய்யப்படும் ஆட்டோமொபைல்களின் சுங்க அறிவிப்பு அலகு விலை ஆண்டுக்கு ஆண்டு அதிகரித்து வருகிறது.2015 முதல் 2022 வரை, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ஆட்டோமொபைல்களின் சுங்க அறிவிப்பு அலகு விலை 252,100 யுவானிலிருந்து 396,600 யுவானாக அதிகரித்துள்ளது.ஒன்று நுகர்வு மேம்படுத்தும் போக்கு, மற்றொன்று குறைந்த விலையில் பொருட்களை உள்ளூர்மயமாக்கும் போக்கு.
5. பிராண்ட் அமைப்பு
இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கார்களின் நுகர்வு மேம்படுத்தல் போக்கு வெளிப்படையானது.ஜனவரியில், ஆடம்பர மற்றும் அதி சொகுசு பிராண்டுகளின் சரிவு, ஆடம்பரம் அல்லாத பிராண்டுகளை விட கணிசமாக குறைந்துள்ளது."சொகுசு" தொடர்ந்து உயர்ந்து வந்தது, மேலும் சொகுசு கார்கள் 90% க்கும் அதிகமானவை.
6. மாதிரி அமைப்பு
ஜனவரி 2022 இல், சென்னாவால் இயக்கப்படும், MPVகளின் ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதம் 65.1% ஐ எட்டியது, அதே நேரத்தில் செடான்கள் மற்றும் SUVகள் ஆண்டுக்கு ஆண்டு குறிப்பிடத்தக்க சரிவைச் சந்தித்தன;இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கார் சந்தையின் தனிப்பட்ட தேவைகளை சிறப்பித்துக் காட்டும் முக்கிய மாதிரிகள் ஒட்டுமொத்தமாக சிறப்பாக செயல்பட்டன, மேலும் வேகன் மாடல்கள் ஆண்டுக்கு ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதம் 20.1% ஐ எட்டியது, கேப்ரியோ ஆண்டுக்கு ஆண்டு 6% வளர்ந்தது.
7. இடப்பெயர்ச்சி கீழே
1.5-2.0L இடப்பெயர்ச்சி வரம்பு 46.9% ஆக இருந்தது, இது 2021 இல் இருந்ததை விட குறைவாக இருந்தது, ஆனால் இன்னும் பெரிய இடப்பெயர்ச்சி வரம்பைப் பராமரிக்கிறது;இணையான இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மாடல்களின் வழங்கல் படிப்படியாக மீண்டும் தொடங்கியது, மேலும் 3.0L க்கு மேல் இடப்பெயர்ச்சியின் பங்கு 4.4% ஆக உயர்ந்தது, இது 2021 ஐ விட கணிசமாகக் குறைவாக இருந்தது. 2021 இல் 0.5 சதவீத புள்ளி அதிகரிப்பு
8. இறக்குமதி செய்யப்பட்ட புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் விற்பனையில் ஏற்ற இறக்கம் உள்ளது
2016 முதல் 2018 வரை, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் விற்பனை 15,000 முதல் 20,000 யூனிட்கள் வரை இருந்தது.மாடல் 3 ஆல் இயக்கப்படும், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் விற்பனை 2019 இல் 60,000 யூனிட்டுகளாக உயர்ந்தது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 191% அதிகரிப்பு, மொத்த இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வாகனங்களில் 30% ஆகும்.5.4%;மாடல்களின் உள்நாட்டு உற்பத்தியுடன், 2020 ஆம் ஆண்டில் விற்பனை அளவு 27,500 அலகுகளாகக் குறையும். PHEVகளின் பங்களிப்புடன், 2021 ஆம் ஆண்டில் விற்பனை ஆண்டுக்கு ஆண்டு 26.2% அதிகரிக்கும்.2022 ஆம் ஆண்டில், NEV விற்பனை 2,277 யூனிட்டுகளாக இருக்கும், இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 18.6% குறைந்து, முக்கியமாக தூய மின்சார வாகனங்களின் சரிவு காரணமாகும்.39.8%
பற்றி மேலும் அறிய விரும்பினால்அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் கருவிஆட்டோமொபைல் பாகங்கள், தயவுசெய்து எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்.
மேக்ஸ் ஆட்டோ ஷாக் அப்சார்பர் மற்றும் திகூறுகள் .
இடுகை நேரம்: மார்ச்-11-2022