பல இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கம் ( அதிர்ச்சி உறிஞ்சி பற்றி கற்றல்)

மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டெண்ட் சஸ்பென்ஷன் இணைக்கும் தடி, அதிர்ச்சி உறிஞ்சி மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஸ்பிரிங் ஆகியவற்றால் ஆனது.இது பொது இடைநீக்கத்தை விட அதிகமான இணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, மாநாட்டின் படி, பொதுவாக 4 இணைப்புகள் அல்லது பல இணைப்புகள் எனப்படும் இடைநீக்கத்தின் கட்டமைப்பை வைக்கிறது.

செயல்பாட்டு பண்புகள்：

மல்டி-லிங்க் சஸ்பென்ஷன் ஒரு குறிப்பிட்ட வசதியை மட்டும் உறுதி செய்ய முடியாது, ஆனால் அதிக இணைப்புகள் இருப்பதால், சக்கரங்கள் மற்றும் தரையில் முடிந்தவரை செங்குத்தாக இருக்க முடியும், முடிந்தவரை உடலின் சாய்வைக் குறைக்கும்.டயர் ஒட்டுதலின் அதிகபட்ச சாத்தியமான பராமரிப்பு.அதன் கட்டுப்பாட்டு செயல்திறன் மற்றும் டபுள் ஃபோர்க் ஆர்ம் சஸ்பென்ஷன் ஆகியவற்றை வேறுபடுத்துவது கடினம், அதிக இடவசதி காரணமாக உயர்தர கார்கள், மேலும் ஆறுதல் செயல்திறன் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகின்றன, எனவே மல்டி-லிங்க் சஸ்பென்ஷனைப் பயன்படுத்துவதில் பெரும்பாலானவை, பல- இணைப்பு இடைநீக்கம் உயர் தர கார்களின் சிறந்த பங்குதாரர். 

பொருள் பண்புகள்：

மல்டி-லிங்க் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது, பொருள் செலவு, ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு சோதனை செலவு மற்றும் உற்பத்தி செலவு ஆகியவை மற்ற வகை இடைநீக்கங்களை விட மிக அதிகம், மேலும் அதன் விண்வெளி ஆக்கிரமிப்பு பெரிய, நடுத்தர மற்றும் சிறிய கார்கள் செலவு மற்றும் இடத்தை கருத்தில் கொள்வது அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது. இடைநீக்கம்.

செயல்பாடு：

பெயர் குறிப்பிடுவது போல, மல்டி-லிங்க் சஸ்பென்ஷன் மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட இணைக்கும் தண்டுகளால் ஆனது, மேலும் பல திசைக் கட்டுப்பாட்டு சக்தியை வழங்க முடியும், இதனால் டயர் மிகவும் நம்பகமான டிரைவிங் டிராக் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.இருப்பினும் இப்போதெல்லாம், 3 இணைக்கும் தடி அமைப்பு ஏற்கனவே சேஸ்ஸைக் கட்டுப்படுத்தி மக்களை திருப்திப்படுத்த முடியாது என்பதால், அதன் கட்டமைப்பு மட்டுமே மிகவும் துல்லியமானது, மிகவும் துல்லியமான நிலைப்பாடு 4 இணைக்கும் தடி வகை மற்றும் 5 இணைக்கும் தடி வகை இடைநீக்கம் ஆகியவை உண்மையான மல்டி கனெக்டிங் ராட் என்று கூறலாம். வகை, இந்த இரண்டு வகையான சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு பொதுவாக முன் சக்கரம் மற்றும் பின் சக்கரத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.பின் சக்கரங்களில் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் ஐந்து-இணைப்பு இடைநீக்கத்தை உதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.ஐந்து இணைப்புகள் முறையே பிரதான கட்டுப்பாட்டுக் கை, முன் நிலைப்படுத்தல் கை, பின்புற பொருத்துதல் கை, மேல் கை மற்றும் கீழ் கை ஆகியவற்றைக் குறிக்கின்றன.அவற்றில், வாகனம் இயங்கும் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்கும், டயர் உராய்வைத் திறம்படக் குறைப்பதற்கும், பின் சக்கரத்தின் முன்பக்க மூட்டையைச் சரிசெய்வதில் முக்கியக் கட்டுப்பாட்டுக் கையால் பங்கு வகிக்க முடியும். 

உள்நாட்டு பயன்பாடு:

பல இணைப்பைப் பயன்படுத்தும் உள்நாட்டு முன் மற்றும் பின்புற சஸ்பென்ஷன் மாடல்கள்: பீபென்-டைக் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் இ-கிளாஸ், FAW-வோல்க்ஸ்வேகன் ஆடி A4L மற்றும் A6L.மல்டி-லிங்க் ஃப்ரண்ட் சஸ்பென்ஷன் கொண்ட மாடல்களில் பாஸாட், ஃபோக்ஸ்வேகனின் பாஸ்சாட் உள்ளது.மல்டி-லிங்க் ரியர் சஸ்பென்ஷனில் தென்கிழக்கு மோட்டார்ஸ் மிட்சுபிஷி விங் காட், கேலன், லான்சர், வி3, ஜிஏசி டிரம்ப்ச்சி ஜிஏ3, ஜிஏசி டிரம்ப்ச்சி ஜிஎஸ்5, சாங்கன் ஃபோர்டு ஃபோகஸ், குவாங்சோ ஹோண்டா அக்கார்ட், ஷாங்காய் ஜிஎம் லாக்ரோஸ், ரீகல், எஃப்ஏடபிள்யூ டொயோட்டா கிரவுன், ஃபாடபிள்யூ டோயோட்டா கிரவுன், ரீய்ஸ் ஆகியவை அடங்கும். 6, சங்கன் மஸ்டா 3, லெக்ஸஸ் வி5, லெக்ஸஸ் வி6, பைட் எஸ்6, எஸ்7, எஃப்6, ஜி6, சிருய், செரி ஏ3, ஜெட்டோ எக்ஸ்90, ரிச் ஜி5, செரி எரிசி 7, கிரேட் வால் சி50, ஹவல் எச்2, சிட்ரோயன் சி5, பியூஜியம் 508 M8, ஜீலி விஷன் SUV போன்றவை.

மேக்ஸ் ஆட்டோ பார்ட்ஸ் லிமிடெட் என்பது பிஸ்டன் ராட், டியூப், சின்டெர்ட் பார்ட், ஷிம்ஸ் மற்றும் ஸ்பிரிங் உள்ளிட்ட ஷாக் அப்சார்பர் பாகங்கள் தயாரிப்பதில் சீனாவின் முன்னணி நிறுவனமாகும்.

நீங்கள் ஷாக் அப்சார்பரை பழுது பார்த்தாலோ அல்லது அசெம்பிள் செய்தாலோ, தயங்காமல் எங்களிடம் கேளுங்கள், அனைத்தையும் தீர்க்க நாங்கள் உங்களுக்கு உதவலாம்அதிர்ச்சிக்கான கூறுகள்உறிஞ்சி , இடைநீக்கம் .கார் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் பாகங்கள் அடங்கும்.