சப்ளையர்களுக்கு விற்கப்படும் ஆட்டோமோட்டிவ் ஸ்டீலின் விலையை 20% முதல் 30% வரை உயர்த்த டொயோட்டா ஒப்புக்கொண்டது.

சப்ளையர்களுக்கு விற்கப்படும் ஆட்டோமோட்டிவ் ஸ்டீலின் விலையை 20% முதல் 30% வரை உயர்த்த டொயோட்டா ஒப்புக்கொண்டது.

வெளிநாட்டு ஊடக அறிக்கைகளின்படி, டொயோட்டா ஜப்பானின் மிகப்பெரிய எஃகு வாங்குபவர் மற்றும் நிறுவனத்திற்கும் அதன் சப்ளையர்களுக்கும் எஃகு வாங்குவதற்கு பொறுப்பாகும்.Nippon Steel உடனான சமீபத்திய சுற்றுப் பேச்சுக்களுக்குப் பிறகு, Toyota தனது உதிரிபாக சப்ளையர்களுக்கு விற்கப்பட்ட வாகன ஸ்டீலின் விலையை அக்டோபர் முதல் மார்ச் வரை ஒரு டன்னுக்கு Y40,000 ($289) உயர்த்த ஒப்புக்கொண்டது. .ஏப்ரல் மற்றும் செப்டம்பர் மாதங்களுக்கு இடையில் ஒரு டன் Y20,000 என்பது முந்தைய மிகப்பெரிய வளர்ச்சியாகும்.
2010 நிதியாண்டிலிருந்து, இரும்புத் தாது, கோக்கிங் நிலக்கரி மற்றும் பிற மூலப்பொருட்களின் விலையில் ஏற்படும் மாற்றங்களின் அடிப்படையில் ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் டொயோட்டா மற்றும் நிப்பான் ஸ்டீல் விலைகளை மறுபரிசீலனை செய்கின்றன.சமீபத்தில் நடந்த பேச்சுவார்த்தையில், தொடர்ந்து மூன்றாவது முறையாக விலையை உயர்த்த இரு நிறுவனங்களும் ஒப்புக்கொண்டன.டொயோட்டாவின் கொள்முதல் விலையானது, கப்பல் கட்டுவது முதல் வீட்டு உபயோகப் பொருட்கள் வரையிலான தொழில்களில் ஒரு அளவுகோலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.பல ஜப்பானிய நிறுவனங்கள் இந்த விலை உயர்வின் தாக்கத்தை உணர்ந்துள்ளதாக கூறப்படுகிறது.
ரஷ்யாவிற்கும் உக்ரைனுக்கும் இடையிலான அதிகரிப்பு பொருட்களின் விலைகளில் அதிகரிப்பை துரிதப்படுத்தியதால் இந்த நடவடிக்கை வந்தது.கோக்கிங் நிலக்கரி விலை முதல் காலாண்டில் இருந்து 30 சதவீதம் அதிகரித்து இரண்டாவது காலாண்டில் சாதனை உச்சத்தை எட்டியது.இரும்புத்தாது விலையும் அதிகம்.வினையூக்கி மாற்றிகளில் பயன்படுத்தப்படும் பல்லேடியம், ஆகஸ்ட் மாத இறுதியில் அதன் ஜூலை குறைந்த அளவிலிருந்து 10% அதிகமாக இருந்தது.ஏப்ரல் 2022 முதல் மார்ச் 2023 வரையிலான நடப்பு நிதியாண்டில் பொருள் செலவுகள் 1.7 டிரில்லியன் யென் அதிகரிக்கும் என டொயோட்டா எதிர்பார்க்கிறது. வெளிநாட்டு ஊடக அறிக்கைகளின்படி, டொயோட்டா ஜப்பானின் மிகப்பெரிய எஃகு வாங்குபவர் மற்றும் நிறுவனம் மற்றும் அதன் சப்ளையர்களுக்கு எஃகு வாங்குவதற்கு பொறுப்பாகும்.Nippon Steel உடனான சமீபத்திய சுற்றுப் பேச்சுக்களுக்குப் பிறகு, Toyota தனது உதிரிபாக சப்ளையர்களுக்கு விற்கப்பட்ட வாகன ஸ்டீலின் விலையை அக்டோபர் முதல் மார்ச் வரை ஒரு டன்னுக்கு Y40,000 ($289) உயர்த்த ஒப்புக்கொண்டது. .ஏப்ரல் மற்றும் செப்டம்பர் மாதங்களுக்கு இடையில் ஒரு டன் Y20,000 என்பது முந்தைய மிகப்பெரிய வளர்ச்சியாகும்.
2010 நிதியாண்டிலிருந்து, இரும்புத் தாது, கோக்கிங் நிலக்கரி மற்றும் பிற மூலப்பொருட்களின் விலையில் ஏற்படும் மாற்றங்களின் அடிப்படையில் ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் டொயோட்டா மற்றும் நிப்பான் ஸ்டீல் விலைகளை மறுபரிசீலனை செய்கின்றன.சமீபத்தில் நடந்த பேச்சுவார்த்தையில், தொடர்ந்து மூன்றாவது முறையாக விலையை உயர்த்த இரு நிறுவனங்களும் ஒப்புக்கொண்டன.டொயோட்டாவின் கொள்முதல் விலையானது, கப்பல் கட்டுவது முதல் வீட்டு உபயோகப் பொருட்கள் வரையிலான தொழில்களில் ஒரு அளவுகோலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.பல ஜப்பானிய நிறுவனங்கள் இந்த விலை உயர்வின் தாக்கத்தை உணர்ந்துள்ளதாக கூறப்படுகிறது.
ரஷ்யாவிற்கும் உக்ரைனுக்கும் இடையிலான அதிகரிப்பு பொருட்களின் விலைகளில் அதிகரிப்பை துரிதப்படுத்தியதால் இந்த நடவடிக்கை வந்தது.கோக்கிங் நிலக்கரி விலை முதல் காலாண்டில் இருந்து 30 சதவீதம் அதிகரித்து இரண்டாவது காலாண்டில் சாதனை உச்சத்தை எட்டியது.இரும்புத்தாது விலையும் அதிகம்.வினையூக்கி மாற்றிகளில் பயன்படுத்தப்படும் பல்லேடியம், ஆகஸ்ட் மாத இறுதியில் அதன் ஜூலை குறைந்த அளவிலிருந்து 10% அதிகமாக இருந்தது.ஏப்ரல் 2022 முதல் மார்ச் 2023 வரையிலான நடப்பு நிதியாண்டில் பொருள் செலவுகள் 1.7 டிரில்லியன் யென் அதிகரிக்கும் என்று டொயோட்டா எதிர்பார்க்கிறது.