ஆட்டோமொபைல் சஸ்பென்ஷன் என்பது ஆட்டோமொபைலில் சட்டத்தையும் அச்சையும் இணைக்கும் ஒரு மீள் சாதனமாகும்.இது பொதுவாக மீள் கூறுகள், வழிகாட்டி பொறிமுறை, ஷாக் அப்சார்பர் மற்றும் பிற கூறுகளால் ஆனது, சவாரியின் வசதியை மேம்படுத்த, சீரற்ற சாலையிலிருந்து சட்டகத்திற்கு ஏற்படும் தாக்கத்தை எளிதாக்குவதே முக்கிய பணி:
1. மீள் கூறுகள், ஷாக் அப்சார்பர் மற்றும் ஃபோர்ஸ் டிரான்ஸ்மிஷன் சாதனம் மற்றும் இதர மூன்று பாகங்கள் உள்ளிட்ட கார் சஸ்பென்ஷன், இந்த மூன்று பாகங்களும் முறையே ஒரு பஃபர், அதிர்வு குறைப்பு மற்றும் விசை பரிமாற்றத்தை இயக்குகின்றன.
2. காயில் ஸ்பிரிங்: நவீன கார்களில் அதிகம் பயன்படுத்தப்படும் ஸ்பிரிங்.இது வலுவான தாக்கத்தை உறிஞ்சும் திறன் மற்றும் நல்ல சவாரி வசதியைக் கொண்டுள்ளது;குறைபாடு என்னவென்றால், நீளம் பெரியது, அதிக இடத்தை ஆக்கிரமித்தல், நிறுவல் நிலையின் தொடர்பு மேற்பரப்பும் பெரியது, இதனால் இடைநீக்க அமைப்பின் தளவமைப்பு மிகவும் கச்சிதமாக இருப்பது கடினம்.சுருள் ஸ்பிரிங் தன்னை குறுக்கு விசையை தாங்க முடியாது என்பதால், சுயாதீன இடைநீக்கத்தில் நான்கு இணைப்பு சுருள் வசந்தம் மற்றும் பிற சிக்கலான சேர்க்கை பொறிமுறையைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
3. இலை வசந்தம்: பெரும்பாலும் வேன்கள் மற்றும் டிரக்குகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, பலவிதமான நீளமான மெல்லிய ஸ்பிரிங் துண்டுகள் இணைக்கப்படுகின்றன.இது சுருள் ஸ்பிரிங் அமைப்பு, குறைந்த விலை, உடலின் அடிப்பகுதியில் உள்ள கச்சிதமான சட்டசபை, ஒவ்வொரு துண்டு உராய்வின் வேலை ஆகியவற்றை விட எளிமையானது, எனவே இது அதன் சொந்த அட்டென்யூவேஷன் விளைவைக் கொண்டுள்ளது.ஆனால் குறிப்பிடத்தக்க உலர் உராய்வு இருந்தால், அது தாக்கத்தை உறிஞ்சும் திறனை பாதிக்கும்.வசதியை மதிக்கும் நவீன கார்கள் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
4. டார்ஷன் பார் ஸ்பிரிங்: இது முறுக்கப்பட்ட மற்றும் திடமான ஸ்பிரிங் ஸ்டீலால் செய்யப்பட்ட நீண்ட கம்பி.ஒரு முனை உடலில் சரி செய்யப்பட்டது, மற்றும் ஒரு முனை இடைநீக்கத்தின் மேல் கையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.சக்கரம் மேலும் கீழும் நகரும் போது, முறுக்கு பட்டியில் முறுக்கு சிதைவு உள்ளது மற்றும் வசந்தத்தின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-08-2022